台灣最後一處天然海岸-阿塱壹古道
早年要從台灣西部到東部，必須追隨平埔族的足跡，『出瑯峤、經射麻里、豬嘮束，越山東出海岸，沿海岸北上卑南地方』，
在清代初期，這仍是一個由原住民所走出的山中便道，直至清同治年間，才開闢成『可容牛車經過』的山中小路。
這條從台東南田到屏東旭海的這一段路，是台灣所謂環島公路中唯一沒有被建成的部分。
古老的瑯峤卑南古道，曾是東、西兩岸遷移的過程中，卑南族和排灣族征戰、掠奪、伏擊的關口。
近年來隨著環保團體的抗爭，讓這條曾經扮演舉足輕重角色的古道，
再次獲得重視，也讓筆者有機會探索，並踏上這曾是困難遷徙的道路。
踏上先人的足跡
這塊石頭的紋理，像不像一顆愛心？
據稱，這是被標上記號，劃定山老鼠歸屬的原木。
海平面的上升，必須貼著山壁與浪濤間的的礫石小徑而行。
我們如同百年前的卑南族斯卡羅群通過這個險地，彷彿須提防山崖邊埋伏的內文社群衝下山來突襲。
海平面上升加上土石崩落，迫使我們必須爬上海拔約200公尺高的觀音鼻。
遠眺太平洋。
先人們啊，是否也走在這蜿蜒的峭壁山路上！
觀音鼻上遠眺南田海岸。
下觀音鼻的陡坡，仍可想像當年的路途艱辛。
回頭遠望，傍晚的古道，似乎仍可聽到海浪的拍打聲。
踏上末頭未完成的台26線，這條柏油路，似乎已不是那麼重要…
心中念的是，『永續發展』已成口號，
永續的意義，是這代人使用資源，仍不減損下一代人使用相同資源的權利！
1980-2005年間，台灣的碳排放量是全世界增加比率最快的地方，
而台灣的山林，已被蜿蜒的山路所『環狀剝皮』，每遇大雨必崩的情形在各地不斷上演，
氣候環境變遷，讓台灣的平均溫度已上升一度，也增加140%暴雨量的機會…
路…走得更靜默了…
把山還給山林，把地還給河川，讓這片海岸得以保留…
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